Абразивная и защитная полировка кузова автомобиля

Опубликовано: 25.12.2017

видео Абразивная и защитная полировка кузова автомобиля

Абразивная полировка кузова автомобиля

Здрав­ствуйте доро­гие чита­тели!

Пого­во­рим об абра­зив­ной и защит­ной поли­ровке кузова авто­мо­биля. Поли­руют все­гда с целью улуч­шить внеш­ний вид авто­мо­биля. Условно можно раз­де­лить поли­ровку на вос­ста­но­ви­тель­ную, защит­ную и поли­ровку после покраски.



При экс­плу­а­та­ции ЛКП транс­порт­ного сред­ства цара­па­ется, местами появ­ля­ются сколы от кам­ней. Так же при мытье машины вруч­ную, поверх­но­сть кузова цара­па­ется. Даже если не видно оче­вид­ных цара­пин они всё равно есть. Всё это ведёт к умень­ше­нию глянца и в этом то слу­чае и тре­бу­ется вос­ста­но­ви­тель­ная поли­ровка.

Полировка автомобиля. Жидкое стекло.Защита авто.

Сна­чала надо тща­тельно помыть кузов. Нужно про­сле­дить, чтобы на поверх­но­сти не оста­ва­лось ника­ких пес­чи­нок. Далее высу­шить кузов и про­те­реть обез­жи­ри­ва­те­лем. Можно исполь­зо­вать анти­си­ли­ко­но­вую жид­ко­сть, либо спе­ци­аль­ный очи­сти­тель кузова. Так Вы смо­жете очи­стить кузов от загряз­не­ний, кото­рые не отмы­лись водой.


Вся правда о полировке автомобиля!

Водо­стой­кая шли­фо­валь­ная бумага 3M   P2000

Чтобы сгла­дить цара­пины можно исполь­зо­вать наждач­ную бумагу с абра­зи­вом p2000. После её исполь­зо­ва­ния поверх­но­сть ста­нет мато­вой. Глав­ное пра­вило — не про­те­реть краску или лак. Доста­точно сгла­дить более круп­ные цара­пины.

Теперь можно при­сту­пать соб­ственно к самой поли­ровке. Вам пона­до­бится поли­ро­валь­ная машинка и поли­ро­валь­ные круги раз­ной жест­ко­сти. Можно также закле­ить маляр­ным скот­чем детали кузова, не под­ле­жа­щие поли­ровке. Чтобы изба­виться от цара­пин, исполь­зуем абра­зив­ную пасту вме­сте со спе­ци­аль­ным поро­ло­но­вым поли­ро­валь­ным кру­гом. В прин­ципе, за неиме­нием поли­ро­валь­ной машинки, можно исполь­зо­вать дрель со спе­ци­аль­ной насад­кой, но дре­лью поли­ро­вать менее удобно, да и под­шип­ник быстро раз­би­ва­ется. Нужно чтобы была регу­ли­ровка обо­ро­тов. Итак, исполь­зуем спе­ци­аль­ный круг для абра­зив­ной пасты и саму пасту. Дол­гое время была рас­про­стра­нена тех­но­ло­гия, при кото­рой сна­чала поли­ру­ете круп­но­абра­зив­ной поли­ро­валь­ной пас­той с жёст­ким кру­гом, а потом меня­ете круг на более мяг­кий и поли­ру­ете мел­ко­абра­зив­ной поли­ро­валь­ной пас­той. Сей­час у мно­гих про­из­во­ди­те­лей появи­лась уни­вер­саль­ная абра­зив­ная паста. Прин­цип дей­ствия её такой, что при поли­ровке круп­но­абра­зив­ная паста меняет кон­си­стен­цию, само­раз­ру­ша­ется, ста­но­вится мел­ко­абра­зив­ной. На иллю­стра­ции ниже она идёт с зелё­ным кол­пач­ком. Можно только менять круги по жёст­ко­сти, либо исполь­зо­вать уни­вер­саль­ный круг.

rss