Главная Новости

Грузовые шины

Опубликовано: 30.07.2017

видео Грузовые шины

Экспертиза шин. "Недокач" и "Перегруз"

Грузовые шины составляют важную и многочисленную долю шинного рынка. Шины для грузовиков специфичные и должны отвечать высоким требованиям для обеспечения сохранности грузов и безопасности людей. Первые мировые производители легковых шин, такие как Bridgestone и Michelin, выпускают линейки грузовой резины, где применяют новейшие технологии и собственные инженерные разработки.


Как выбрать грузовую шину: #385/65R22.5

Технологии и ассортимент резины для грузовиков

Основным отличием грузовых шин от легковых является их конструкция. В производстве автошин для грузовых автомобилей применяют преимущественно металлический корд, иногда с добавлением текстильных волокон. Самые современные грузовые шины — цельнометаллокордные.


Грузовые шины Advance - все секреты производства.

Грузовые автошины отличаются более прочным каркасом и жестким ободом. Это позволяет обеспечить лучшую грузоподъемность. А крепкая боковина колеса рассчитана на получение сильных ударов во время эксплуатации.

В маркировке грузовых шин используется несколько обозначений:

18 (16, 12, 14) — цифра означает норму слойности, определяющую грузоподъемность покрышки. Надпись Tubeless говорит о бескамерной конструкции шины. 157/142 — индекс нагрузки покрышки. Первая цифра определяет максимальную нагрузку при установке одного колеса, вторая — при установке сдвоенных колес. M — индекс скорости. Надпись DOT свидетельствует о получении шиной сертификата качества Департамента транспорта США. REGROOVABLE — указывает на возможность повторной нарезки протектора. 11,00-22,5 — где первая цифра отражает ширину резины в дюймах (может использоваться маркировка, где ширина профиля указывается в миллиметрах, например 315/80/22,5). Два нуля обозначают соотношение ширины и высоты профиля, которое равняется 100 %. Последняя цифра — диаметр обода. В маркировке может использоваться буква «R», которая указывает на радиальную конструкцию шины.

Грузовая резина может быть универсальной, предназначенной для эксплуатации на всех осях автомобиля. Такие покрышки устанавливаются в основном на самосвалы и автомобили подобного типа. На магистральных тягачах используют шины с разным рисунком для обеспечения безопасности и лучшего сцепления. На передней оси устанавливаются рулевые шины, на задней — ведущие. Для прицепов выпускают специальные прицепные покрышки.

rss