Ford focus не заводится
Опубликовано: 13.04.2017
Диагностика Форд Фокус. Жалобы — пылает Check Engine и нехорошая тяга на прогретом движке.
Мы подключили сканер и нашли ошибку P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit — что в переводе на наш родной язык приблизительно значит Обрыв цепи соленоида впускного коллектора изменяемой длины.
Находится этот соленоид в моторном отделе справа от мотора. Представляет собой два электронных ваккумных клапана, которые управляют подачей разрежения на заслонку, расположенную во впускном коллекторе. К каждому клапану подходят два вакуумных шланга и два провода управления.
Ford Focus 2001 1.8 TDCI ENGINE PROBLEMS / INJECTORS
Осматриваем провода поблизости разъемов вакуумных клапанов. Убеждаемся в отсутствии обрывов.
Снимаем разъем с первого соленоида и измеряем тестером его сопротивление. В обмотке первого соленоида обрыв — причина неисправности найдена.
Проверяем 2-ой клапан — его сопротивление 44 Ома, с ним все в порядке.
Существует другой способ проверки. Можно при включенном зажигании снять-поставить разъем несколько раз попорядку. Если клапан исправен — то при каждом изменении положения разъема будет слышен ясный щелчок.
Если щелчков нет — то либо не работает сам клапан и его необходимо проверить омметром, либо на разъем не поступает управляющее напряжение 12 Вольт — нужно проверить наличие напряжения светодиодным пробником либо вольтметром.
Если вы сделали вывод, что неисправен клапан — заказывайте новый в магазине. Для инфы — код детали 1357313. Цена порядка 4000-5000 рублей.
В последнее время планирую провести исследование на тему колхоза этого узла. Есть план измерить сопротивление аналогичного вакуумного клапана от Газели. На теоретическом уровне, если сопротивление газелевского клапана будет не очень отличаться от фордовского — все должно получиться. Так же испытанию подвегнутся клапаны адсорбера ВАЗ. Результаты будут малость позднее. Если возжелаете выяснить срочно — звоните либо пишите на почту — итог будет резвее.
P.S. Исследование провел. Вакуумный клапан от Газели либо классики (сопротивление 40 Ом) полностью может поменять фордовские — необходимо только с креплением и проводами разобраться. Но схожую подмену вы сможете выполнить только на собственный ужас и риск. Стоимость вакуумных клапанов от ВАЗ — порядка 200 рублей за штуку.