전류 계전기의 작동 원리 : 장치 및 목적

  1. 전류 릴레이 장치
  2. 전류 릴레이의 연결 목적 및 방법
  3. 전류 릴레이의 목적
  4. 전류 릴레이 연결 다이어그램
  5. 결론

전기 기계 릴레이

현재 릴레이 란 무엇입니까? 이러한 질문은 종종 학생과 독학 전기 기술자 사이에서 발생합니다. 대답은 간단하지만 인터넷의 교과서 및 많은 기사에는 방대한 양의 수식과 다양한 법률에 대한 언급이 포함되어 있습니다. 우리의 기사에서 우리는 그것이 무엇인지 그리고 문자 그대로 어떻게 작동하는지 설명하려고 노력할 것입니다.

전류 릴레이 장치

먼저, 전류 릴레이 및 그 장치의 원리를 살펴 보겠습니다. 현재 전자기, 유도 및 전자 릴레이가 있습니다.

우리는 가장 일반적인 전자기 릴레이 장치를 분해 할 것입니다. 또한, 그들은 그들의 작동 원리를 가장 명확하게 이해할 수있는 기회를 제공합니다.

전자기 릴레이 장치

  • 현재 릴레이의 기본 요소부터 시작하겠습니다. 그것은 반드시 자기 코어를 가지고 있습니다. 또한,이 자기 코어는 에어 갭을 갖는 영역을 갖는다. 자기 회로의 설계에 따라 1, 2 또는 그와 같은 간격이있을 수 있습니다. 우리 사진에는 그러한 틈이 두 가지 있습니다.
  • 자기 회로의 고정 부분에는 코일이 있습니다. 그리고 자기 회로의 가동 부분은 자기 회로의 두 부분의 연결을 방해하는 스프링에 의해 고정된다.

전자기 전류 릴레이의 작동 원리

  • 코일에 전압이 나타나면 EMF가 자기 회로에 유도됩니다. 이로 인해, 자기 회로의 움직이는 부분과 고정 된 부분이 연결하고자하는 두 개의 자석처럼됩니다. 봄은 그것을 할 수 없습니다.
  • 코일의 전류가 증가함에 따라 EMF가 증가합니다. 따라서, 자기 회로의 이동 및 고정 섹션의 인력이 증가 할 것이다. 일정한 전류 강도에 도달하면 EMF가 너무 높아져서 스프링의 저항을 극복 할 수 있습니다.
  • 자기 회로의 두 부분 사이의 공기 갭이 감소되기 시작합니다. 그러나 명령과 논리에 따라 에어 갭이 작을수록 인력이 커지고 자기 코어가 더 빨리 연결됩니다. 결과적으로 전환 프로세스는 1/100 초가 걸립니다.

다양한 종류의 성능을 가진 전류 릴레이가 있습니다.

  • 이동 접촉부는 자기 회로의 가동부에 단단히 부착된다. 그들은 고정 접점으로 닫히고 릴레이 코일의 전류가 설정 값에 도달했다는 신호를 보냅니다.

전류 리셋 전류 조정

  • 원래 위치로 돌아가려면 릴레이에서 전류가 비디오에서와 같이 감소해야합니다. 얼마나 많이 감소해야하는지는 릴레이의 소위 리턴 계수에 달려 있습니다.

디자인에 따라 다르며 스프링의 장력 또는 약화로 인해 릴레이마다 개별적으로 맞춤 설정할 수도 있습니다. 그것은 스스로 할 수 있습니다.

전류 릴레이의 연결 목적 및 방법

전류 및 전압 릴레이는 거의 모든 기본 보호의 주요 요소입니다. 그러므로 범위와 배선도를 자세히 살펴 보겠습니다.

전류 릴레이의 목적

그리고 무엇보다 우선,이 전류 릴레이가 실제로 필요한 이유는 무엇입니까? 이 질문에 대답하기 위해 우리는 이론을 조금 씩 들여다보아야합니다. 그러나 우리는 가능한 한 피상적이며 접근 가능하도록 노력할 것입니다.

  • 모든 전기 설비에는 작업의 두 가지 주요 매개 변수가 있습니다. 전류 및 전압입니다. 이 두 매개 변수를 제어함으로써 장비의 성능과 가능한 오작동을 평가할 수 있습니다.
  • 전류 릴레이는 예상대로 전류를 제어합니다. 그리고 그 감소가 단지 하중의 감소를 말하는 경우, 대부분의 경우에 그것의 증가는 심각한 오작동을 나타냅니다. 문제를 더 자세히 고려하지 않기 위해 전기 모터를 예로 들어 봅시다.

릴레이 모터 보호 회로

  • 모터의 정격 전류는 예를 들어 50A입니다. 전류가 약간 증가하면 최대 55A로 과부하가 발생합니다. 이 경우, 과부하가 일시적 일 수 있고 EI에 따라 대부분의 전기 모터가 주기적으로 과부하 될 수 있기 때문에 엔진을 즉시 정지 시켜서는 안됩니다.
  • 그러나 정격 전류가 더 높은 상태에서 계속 작동하면 기계적 결함 또는 기타 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 부하 후 특정 시간이 지난 후 엔진을 꺼야합니다.

과부하 보호 회로

  • 전류 및 시간 릴레이 회로는 이러한 보호 기능을 제공합니다. 전류가 공칭 값 인 50A를 초과하면 전류 릴레이가 활성화됩니다. 접점이 있으면 퀸칭 상태에서 엔진의 허용 작동 시간을 카운트하는 시간 계전기를 시동합니다. 이 기간 동안 전류 릴레이가 사라지지 않으면 시간 릴레이가 활성화되고 전기 모터가 꺼집니다.

주의! 과부하 보호는 엔진 시동시부터 재구성해야합니다. 아시다시피, 시동시 기동 전류는 최대 10 배 (보통 5 ~ 6 회)에 도달 할 수 있습니다. 따라서 과부하 보호가 잘못 트리거되지 않도록하려면 시간 지연이 모터 반전 시간보다 길어야합니다.

따라서 과부하 보호가 잘못 트리거되지 않도록하려면 시간 지연이 모터 반전 시간보다 길어야합니다

전류 차단

  • 이제 다른 상황을 봅시다 . 우리 엔진에 단락이 있습니다. 가능한 한 빨리 사용을 중지해야합니다. 단락은 전류의 급격한 증가를 특징으로합니다. 단락의 유형에 따라 이러한 전류는 공칭 값의 10 배를 초과 할 수 있습니다.
  • 이를 바탕으로, 우리는 전류 릴레이를 놓아야합니다. 전류 릴레이는 그러한 전류에 반응 할 회로를 즉시 끄고 즉시 꺼야합니다. 이러한 보호를 전류 차단이라고합니다. 특정 전류 값에 도달하면 보호 장치가 즉시 전기 장비를 끕니다.

시간 경과 릴레이

  • 그러나 그러한 큰 전류가없는 단락 회로가 있습니다. 이 경우 전류 릴레이 및 배선 다이어그램이 다소 변경됩니다. 작동 원리는 과부하 보호와 유사합니다. 전류가 클수록 전기 모터가 빨리 꺼집니다. 이는 하나의 장치와 시간 릴레이 및 전류를 결합함으로써 달성됩니다. 이러한 보호를 과전류라고합니다.

스위치에 내장 된 전류 보호

  • 또한 단상 지락, 네거티브 시퀀스 전류에 대한 보호, 차동 보호, 거리 보호 및 전류 릴레이를 사용하는 많은 다른 릴레이 회로에 대한 보호 기능이 있습니다.

그러나 이것들은 이미 프로세스의 더 깊은 이해를 필요로하는 더욱 구체적인 방어입니다. 그러므로 우리 기사에서 우리는 그들을 고려하지 않을 것입니다.

전류 릴레이 연결 다이어그램

장치 및 현재 릴레이의 목적을 검토 한 후에는 해당 연결의 문제로 이동할 수 있습니다. 직접 또는 전류 트랜스포머를 통해 두 가지 주요 옵션이 있습니다.

다음 각 옵션을 살펴 보겠습니다.

  • 릴레이는 최대 1000V의 전압으로 전기 설비에 직접 연결할 수 있습니다. 이는 높은 전압으로 인해 적절한 절연과 큰 전류의 흐름을 보장하기 위해 계전기의 크기를 크게 증가시켜야하기 때문입니다. 그리고 이것 때문에 릴레이의 가격도 증가 할 것입니다.

직접 연결된 전류 릴레이

  • 최대 1000V의 소비자가 대개 가장 책임이 없기 때문에 보호 기능은 1 ~ 2 단계로 구현됩니다. 그러나 모든 세 단계에서 보호 기능을 구현할 수 있습니다. 이렇게하려면 부하와 직렬로 간단히 전류 릴레이의 코일을 하나 또는 여러 단계로 켭니다.

전류 릴레이

  • 많은 전류 릴레이에는 두 개의 코일이 있습니다. 이를 위해 전류 릴레이의 권선을 직렬 또는 병렬로 연결할 수 있습니다. 이는 계전기의 작동 한계를 변경하는 데 필요합니다.
  • 예를 들어 릴레이 PT 40을 사용 하십시오. 코일이 병렬로 연결되면 응답 전류는 0.1에서 100A까지 변합니다. 권선을 직렬로 연결하면 작동 제한을 0.2 - 200A 범위에서 조정할 수 있습니다.

주의! 응답 제한이 0.1-100A 인 경우 원칙적으로 두 번째 와인딩을 전혀 연결할 수 없습니다.

1-100A 인 경우 원칙적으로 두 번째 와인딩을 전혀 연결할 수 없습니다

전류 트랜스포머 6 - 10kV

전류 트랜스포머 6 - 10kV

전류 트랜스포머 110kV 이상

  • 종종 전류 릴레이를 연결하는 전기 회로에는 전류 트랜스포머가 사용됩니다. 이러한 장치를 사용하면 전류를 1 또는 5 A의 값으로 변환 할 수 있습니다.

전류 트랜스포머를 통한 전류 릴레이의 배선도

  • 그러한 소비자는 대개 책임감을 가지고 있으므로 현재 보호가 각 단계에서 실행됩니다 . 연결의 원리는 간단합니다. 릴레이 코일은 전류 트랜스포머의 단자에 간단히 연결됩니다.

주의! 그러나 여기서 현재의 변압기와 모든 2 차 스위칭이 단락에 가까운 모드에서 작동한다는 것을 기억해야합니다. 그러므로, 이러한 회로의 파괴는 현재의 변압기에 대한 손상뿐만 아니라 인간에게 심각한 결과를 초래합니다. 따라서 전류 회로에서 스위치를 만들기 전에 스위치를 점퍼와 단락시켜야합니다. 또는 수리에서 파생 된 전기 장비를 켜십시오.

결론

전류 릴레이와 그 연결의 전기 회로에는 많은 뉘앙스가 있습니다. 각각에 들어가면 전체 교과서를 얻을 수 있습니다. 우리의 목표는 당신에게이 릴레이에 대한 일반적인 아이디어를 가장 접근하기 쉬운 언어로 제공하는 것이 었습니다. 따라서 우리 기사에있는 일부 질문은 완전히 공개되거나 간단하지 않습니다. 각 측면에 대한 자세한 내용은 기존 조건을 기반으로 이해해야합니다.