Замена термостата Лады Калина своими руками: видеоинструкция

Опубликовано: 27.08.2018

Замена термостата Лады Калина своими руками: видеоинструкция

ВАЗ 2114 замена термостата

Термостат – это незаменимая деталь в каждом транспортном средстве, будь то большегруз или легковой автомобиль, как Лада Калина. Если термостатное устройство выходит из строя, требуется его немедленная замена. Почему это может произойти? Как правильно выполнить процедуру замены термостата на Ладе Калина? Своим опытом делятся автолюбители в этой статье.



Особенности термостата на Ладе Калина

Термостат в любом транспортном средстве регулирует температурный режим охлаждающей жидкости. Этот процесс необходим во избежание перегрева двигателя внутреннего сгорания. Контроль температурного режима осуществляется с помощью специального клапана, который установлен в охлаждающей системе. Этот клапан автоматизирован: при чрезмерно высокой температуре охлаждающей жидкости – открывается, при чрезмерном ее охлаждении – закрывается. Закрытие клапана при охлаждении вызвано необходимостью. Именно таким способом сокращается время процедуры прогревания автомобильного мотора в холодную пору (зимний сезон).


Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ +промывка системы

Читайте также: Как избавиться от воздушной пробки в системе охлаждения Лада Калина

Механизм работы термостатного устройства заключается в следующем:

для движения охлаждающей жидкости предусмотрено два кругооборота – большой и малый; для быстрой процедуры прогревания клапан термостата перекрывает большой круг; в результате автоматического срабатывания клапана охлаждающая жидкость начинает двигаться по малому кругу; при достижении температурного показателя охлаждающей жидкости в 85 градусов клапан автоматически начинает открываться; полное открытие термостатного клапана наблюдается в момент, когда охлаждающая жидкость нагреете до 100 градусов.

Как видим, функционирование термостата автоматизировано.


прогрев калина с доработкой СОД 1/3

Причины неисправности термостат на Ладе Калина

Опытные автомеханики называют несколько основных причин, в соответствии с которыми термостатное устройство на автомобиле Лада Калина может выйти из строя.

Отсутствие циркуляции охлаждающей жидкости, как по большому, так и по малому кругу. Коррозия металлических частей цилиндра и блокировочного штыря.

Определить неисправность термостата на Ладе Калина можно по следующим признакам:

длительное прогревание мотора (то есть по времени он долго набирает рабочую температуру); быстрый перегрев ДВС; нестандартные показатели температуры ДВС (на скорости температура меньше нормативной, после остановки – больше); быстрый нагрев нижнего патрубка (наблюдается его повышение температуры уже после нескольких минут работы мотора).

Но может случиться и такая ситуация, когда нижний патрубок останется холодным, а термостатное устройство заклинит на одном положении – закрытом. В этом случае приборная панель покажет температуру закипания охлаждающей жидкости, так как мотор будет уже функционировать длительный период времени. Выводов может быть несколько:

Механическое повреждение (например, заклинил шток). Применение охлаждающей жидкости низкого качества. Поломка датчика вентилятора радиатора.

В любом случае проверить термостат необходимо, и в случае его неисправности произвести процедуру замены на новое термостатное устройство.

Поэтапная замена термостата Лады Калина (самостоятельно в гаражных условиях)

Квалифицированные автомеханики рекомендуют автолюбителям выполнять процедуру замены термостатного устройства в несколько этапов.

Первый этап – подготовительный. Следует сразу подготовить все инструменты, которые могут понадобиться при проведении процедуры замены термостата. Итак, автолюбителю понадобятся:

автомобильные отвертки; торцевые ключи – № 12 и № 13.

Читайте также: Комплектация Лада Калина 2 хэтчбек

Также необходимо сразу подготовить емкость на 5 литров, чтобы в нее слить отработанную охлаждающую жидкость. Приобрести силиконовый герметик и новое термостатное устройство, подходящее для автомобиля Лада Калина.

Второй этап – сливание охлаждающей жидкости.

Третий этап – снятие воздушного фильтра:

выкрутить болты и гайку (они расположены со стороны моторного отсека); разъем корпуса воздушного фильтра снять с клапана рециркуляции; снять сам клапан (это нужно делать плавным движением вверх); снять разъем с воздушного датчика; ослабить хомут; снять шланг для отвода воздуха; произвести демонтаж воздушного фильтра (для этого придется его корпус немного расшатать и провернуть в сторону).

Четвертый этап – демонтаж самого термостатного устройства. Он выполняется в соответствии со следующей инструкцией:

Снимаются шланги – 4: отпустить хомуты (понадобиться торцевой ключ № 8 и отвертка); слить остатки охлаждающей жидкости. Снимается массовый провод: открутить верхнюю гайку термостатного устройства (понадобиться ключ №12). Демонтируется термостат: открутить шпильку; открутить гайку (ключ № 13); слегка расшатать термостат в посадочном гнезде; извлечь его.

Читайте также: Коды ошибок на Калине

Пятый этап – подготовка посадочного гнезда к установке нового термостатного устройства. Эта процедура включает в себя очистку его от пыли, остатков прокладки. На этом этапе предусмотрено использование силиконового герметика. Он наносится тонким слоем в 1-1,5 мм. При его отсутствии можно применить специальную прокладку, сделанную из бумаги. Герметик должен кристаллизоваться, для этого понадобится подождать около 10 минут. Только после этого устанавливать новый термостат на Ладу Калина.

Шестой этап – монтаж термостатного устройства по схеме обратной, которая описывалась выше.

rss